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KROG ミックです。あけましておめでとうございます。今年も本ブログを宜しくお願いします。本ブログに投稿いただいたturn overさんが世界GPを制覇した79年型のレーサーKR250のレプリカマシンを製作したいとのことで、雑誌の切り抜きですが2つのチューニングKRを紹介します。(写真参照)参考になれば幸いです。

①NAKAMURA-YA KR250バーハンドル仕様、キャブレター:ファンネル仕様、チャンバー:スガヤ、フロント周りRGV250γ移植、リヤホイール、ブレーキ:バンテット250移植 足回りにスズキ車のパーツを使ったのは、加工がしやすかったためとのコメントです。

②TOGASI SPL KR250 マスターシリンダーRC30用移植、タンクキャップZZ-R1100用、セパレートハンドル:BEET製、ステップ:BEET製バックステップ、チャンバー:アルファーレーシング製、AVDSキャンセル、SUSメッシュホース交換、アルミフレームバフかけ、BEET製シングルシート、スプロケ:アファム、チェーン:RK、ホイールゴールド塗装…とショップと2人3脚で製作した力作です。

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